Assurances Moto

Oui. Comme pour tout véhicule terrestre à moteur, l'article L211-1 du Code des assurances impose une assurance responsabilité civile minimale, qui indemnise les dommages causés aux tiers en cas d'accident responsable.

Le contrat « au tiers » correspond au minimum légal (responsabilité civile), sans couvrir les dommages subis par votre propre moto. Le « tous risques » ajoute des garanties comme le vol, l'incendie, le bris de glace ou les dommages tous accidents. Il n'existe pas de définition légale stricte de ces appellations : leur contenu exact dépend du contrat proposé par chaque assureur.

Oui, le système de bonus-malus prévu par l'annexe de l'article A121-1 du Code des assurances s'applique à l'assurance moto comme à l'assurance auto : le coefficient évolue chaque année selon les sinistres responsables déclarés.

Après la première année de contrat, la loi Hamon (article L113-15-2 du Code des assurances) permet de résilier une assurance moto à tout moment, sans frais ni pénalités.

Non, le port d'un casque homologué est une obligation du Code de la route, distincte de l'assurance. En revanche, certains assureurs proposent en option une garantie équipement du pilote (casque, blouson, gants) pour couvrir son remplacement après un accident.

Non, la garantie vol n'est pas incluse dans la formule au tiers minimale. Les deux-roues étant statistiquement plus exposés au vol, cette garantie est proposée en option dans les formules intermédiaires et tous risques.